CP : Chalut à
perches

DW : Drague
Warén

DE : Drague
épibenthique

 

Beam-trawl

Warén dredge

Epibenthic dredge

 

- CORAIL 2-

Station

Date

Prof. / Depth
min. (m)

Prof. / Depth
max. (m)

Latitude
Sud / South

Longitude
Est / East

DW01 20.07.1988 59 - 2056' 16141'
DW02 20.07.1988 62 - 2050' 16137'
DW03 20.07.1988 58 - 2050' 16134'
DW04 20.07.1988 64 - 2052' 16137'
CP05 20.07.1988 64 65 2052' 16137'
CP06 20.07.1988 63 64 2051' 16136'
CP07 20.07.1988 63 64 2052' 16137'
DW08 20.07.1988 63 - 2052' 16138'
DW09 20.07.1988 62 - 2053' 16135'
DW10 20.07.1988 60 - 2052' 16141'
DW11 20.07.1988 58 - 2050' 16141'
DW12 20.07.1988 59 - 2048' 16136'
DE13 21.07.1988 700 705 2103' 16055'
DE14 21.07.1988 650 660 2101' 16057'
DE15 21.07.1988 580 590 2051' 16056'
DE15b 21.07.1988 580 590 2051' 16055'
DE16 21.07.1988 500 - 2048' 16056'
CP17 21.07.1988 500 - 2048' 16057'
DW18 21.07.1988 69 - 2044' 16100'
DW19 21.07.1988 77 - 2042' 16100'
DW20 22.07.1988 88 - 2039' 16101'
DW21 22.07.1988 86 - 2036' 16102'
CP22 22.07.1988 85 88 2033' 16101'
CP23 22.07.1988 80 83 2031' 16104'
CP24 22.07.1988 74 75 2027' 16105'
CP25 22.07.1988 67 70 2025' 16105'
DW26 22.07.1988 62 - 2022' 16105'
CP27 22.07.1988 74 75 2021' 16059'
DW28 22.07.1988 78 - 2028' 16056'
CP29 22.07.1988 79 84 2031' 16053'
DW30 22.07.1988 74 - 2034' 16052'
DW31 23.07.1988 57 - 1925' 15845'
DW32 23.07.1988 55 - 1925' 15849'
DW33 23.07.1988 52 - 1925' 15852'
DW34 23.07.1988 47 - 1922' 15856'
DW35 23.07.1988 52 - 1922' 15853'
DW36 23.07.1988 63 - 1921' 15848'
DW37 23.07.1988 70 - 1922' 15845'
DW38 23.07.1988 61 - 1922' 15843'
DW39 23.07.1988 63 - 1922' 15839'
DW40 23.07.1988 58 - 1929' 15835'
DW41 23.07.1988 52 - 1922' 15832'
DW42 23.07.1988 45 - 1922' 15829'
DW43 23.07.1988 52 - 1921' 15826'
DW44 23.07.1988 40 - 1922' 15823'
DW45 23.07.1988 44 - 1921' 15819'
DW46 23.07.1988 21 - 1919' 15820'
DW47 23.07.1988 54 - 1918' 15823'
DW48 23.07.1988 44 - 1918' 15827'
DW49 23.07.1988 58 - 1918' 15830'
DW50 23.07.1988 50 - 1918' 15834'
DW51 24.07.1988 69 - 1919' 15837'
CP52 24.07.1988 51 68 1919' 15837'
CP53 24.07.1988 67 68 1917' 15836'
DW54 24.07.1988 71 - 1919' 15844'
DW55 24.07.1988 71 - 1918' 15844'
DW56 24.07.1988 66 - 1918' 15847'
DW57 24.07.1988 65 - 1919' 15850'
DW58 24.07.1988 58 - 1918' 15853'
DW59 24.07.1988 50 - 1919' 15857'
DW60 24.07.1988 45 - 1915' 15857'
DW61 24.07.1988 54 - 1915' 15854'
DW62 24.07.1988 64 - 1915' 15851'
DW63 24.07.1988 71 - 1915' 15848'
DW64 24.07.1988 67 - 1915' 15844'
DW65 24.07.1988 62 - 1915' 15841'
CP66 24.07.1988 68 - 1914' 15840'
DW67 24.07.1988 66 - 1915' 15837'
DW68 24.07.1988 65 - 1915' 15834'
DW69 25.07.1988 30 52 1915' 15830'
DW70 25.07.1988 54 - 1915' 15827'
DW71 25.07.1988 55 - 1915' 15824'
DW72 25.07.1988 32 - 1915' 15821'
DW73 25.07.1988 41 - 1912' 15823'
DW74 25.07.1988 62 - 1912' 15827'
DW75 25.07.1988 65 - 1912' 15830'
DW76 25.07.1988 53 - 1912' 15833'
DW77 25.07.1988 60 - 1912' 15836'
DW78 25.07.1988 62 - 1912' 15829'
DW79 25.07.1988 58 - 1912' 15843'
DW80 25.07.1988 66 - 1912' 15847'
CP81 25.07.1988 70 71 1912' 15847'
DW82 25.07.1988 62 - 1912' 15850'
DW83 25.07.1988 59 - 1912' 15854'
DW84 25.07.1988 16 26 1912' 15857'
DW85 26.07.1988 32 - 1912' 15856'
DW86 26.07.1988 17 - 1909' 15858'
DW87 26.07.1988 31 - 1906' 15900'
DW88 26.07.1988 32 - 1906' 15856'
DW89 26.07.1988 40 - 1903' 15858'
CP90 26.07.1988 44 48 1903' 15856'
DW91 26.07.1988 43 - 1903' 15855'
DW92 26.07.1988 8 - 1903' 15854'
DW93 27.07.1988 58 60 1906' 15853'
DW94 27.07.1988 36 53 1906' 15850'
DW95 27.07.1988 41 - 1906' 15847'
DW96 27.07.1988 41 - 1906' 15842'
DW97 27.07.1988 32 - 1906' 15838'
DW98 27.07.1988 39 - 1904' 15832'
DW99 27.07.1988 52 - 1906' 15831'
DW100 27.07.1988 40 - 1906' 15827'
DW101 27.07.1988 37 - 1909' 15826'
DW102 27.07.1988 58 - 1909' 15830'
DW103 27.07.1988 58 - 1901' 15832'
DW104 27.07.1988 49 - 1909' 15836'
DW105 27.07.1988 35 - 1909' 15839'
DW106 27.07.1988 62 - 1909' 15843'
DW107 27.07.1988 62 - 1909' 15844'
DW108 27.07.1988 68 - 1909' 15849'
DW109 28.07.1988 47 64 1909' 15853'
DW110 28.07.1988 40 - 1909' 15856'
CP111 28.07.1988 65 70 1918' 15849'
CP112 28.07.1988 62 74 1923' 15844'
DW113 28.07.1988 47 - 1925' 15841'
DW114 28.07.1988 217 - 1925' 15838'
DW115 28.07.1988 44 - 1922' 15838'
DW116 28.07.1988 52 - 1923' 15835'
DW117 28.07.1988 52 - 1925' 15832'
DW118 28.07.1988 52 - 1925' 15828'
DW119 28.07.1988 56 - 1925' 15825'
DW120 29.07.1988 56 - 1925' 15822'
DW121 29.07.1988 34 - 1925' 15818'
DW122 29.07.1988 32 - 1928' 15817'
DW123 29.07.1988 56 - 1928' 15819'
CP124 29.07.1988 53 56 1929' 15820'
DW125 29.07.1988 54 - 1928' 15824'
DW126 29.07.1988 46 - 1928' 15827'
CP127 29.07.1988 44 45 1928' 15827'
DW128 29.07.1988 38 - 1928' 15830'
DW129 29.07.1988 215 - 1928' 15834'
CP130 29.07.1988 217 - 1927' 15834'
CP131 29.07.1988 215 217 1925' 15838'
DW132 30.07.1988 38 50 1931' 15829'
DW133 30.07.1988 45 - 1931' 15825'
DW134 30.07.1988 47 - 1931' 15822'
DW135 30.07.1988 46 - 1931' 15819'
DW136 30.07.1988 37 - 1931' 15816'
DW137 30.07.1988 32 - 1934' 15815'
DW138 30.07.1988 31 - 1934' 15818'
DW139 30.07.1988 57 - 1934' 15820'
DW140 30.07.1988 57 - 1934' 15824'
DW141 30.07.1988 95 - 1934' 15827'
CP142 30.07.1988 169 193 1936' 15827'
DW143 30.07.1988 45 - 1937' 15825'
DW144 30.07.1988 50 - 1928' 15823'
DW145 30.07.1988 54 - 1937' 15819'
DW146 30.07.1988 44 - 1937' 15816'
DW147 30.07.1988 25 - 1937' 15814'
DW148 01.08.1988 34 - 1954' 15827'
DW149 01.08.1988 19 - 1957' 15828'
DW150 01.08.1988 39 - 1954' 15825'
DW151 01.08.1988 35 - 1954' 15823'
DW152 01.08.1988 51 - 1952' 15820'
DW153 01.08.1988 45 - 1952' 15823'
DW154 01.08.1988 35 - 1952' 15827'
DW155 01.08.1988 42 - 1949' 15825'
DW156 01.08.1988 42 - 1949' 15821'
DW157 01.08.1988 51 - 1949' 15818'
DW158 01.08.1988 28 - 1946' 15817'
DW159 01.08.1988 52 - 1946' 15820'
DW160 01.08.1988 35 41 1946' 15823'
DW161 01.08.1988 217 228 1946' 15827'
CP162 01.08.1988 203 208 1946' 15826'
DW163 02.08.1988 23 - 1941' 15816'
DW164 02.08.1988 58 - 1941' 15819'
DW165 02.08.1988 45 - 1941' 15822'
DW166 02.08.1988 56 - 1941' 15825'
DW167 02.08.1988 270 - 1946' 15829'
DC168 03.07.1988 511 - 1821' 15520'
DC169 03.07.1988 575 - 1821' 15520'
DC170 03.07.1988 620 - 1822' 15521'
DW171 03.08.1988 650 - 1824' 15522'
DW172 03.08.1988 1100 - 1826' 15512'
Haut de la page

Retour
Retour